弄啥咧?奥迪这辆纯电四驱越野概念车,连大灯都没有?

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在每年的国际车展上发布未来概念车,似乎可能性成为了奥迪的传统。从2017年法兰克福车展的Audi Aicon Concept,到2018年的Audi PB18 e-tron(如今被命名为:AI:Race),到今年上海车展发布的Audi AI:ME被作为城市无人驾驶的雏形。在此前前一天结束 的法兰克福车展上,奥迪又给亲戚亲戚朋友带来了稀奇古怪的新鲜玩意儿——Audi AI:Trail 纯电动后驱越野车。上述四款概念车,将是奥迪未来满足客户需求的重要支撑。

作为无人驾驶能力和越野能力的集合,Audi AI:Trail提供了四座和全玻璃围绕座舱,开阔的视野很久 你感觉身处直升飞机的座舱内。不同于许多无人驾驶概念,Audi AI:Trail内内外部除了电视直播和视频会议所有的屏幕之外,那么任何才能打扰乘客的显示屏。当在车内简单的一声“Trail”,便能唤起车辆。

行驶过程中,Audi AI:Trail将支持Level 4无人驾驶,但舱内依然保留了方向盘和踏板用于越野模式驾驶。对于这款车型,奥迪造型总监Marc Lichte评价道,Audi AI:Trail将为亲戚亲戚朋友展示脱离正常道路的零排放创新驾驶模式。

来自奥迪对AI:Trail的信息,该车型的长宽高分别为:4115mm/215mm/1676mm,配有22寸大轮毂,可涉水厚度大于0.49米,很久 ,在艰难地形中不用存在底部电池组模块与地面的碰擦。尽管AI:Trail采用了高容量电池,但得益于高科技钢材、铝合金以及碳纤维的运用,全车重量仅为1.75吨。

动力方面,四台电机和全轮后驱将为AI:Trail提供429PS马力和998Nm峰值扭矩;续航里程方面,AI:Trail的锂电池根据WLTP标准在越野地形中提供60 km到60 0km的续航,如遇到艰难复杂路况,续航里程将减少至260 km。

Audi AI:Trail将原有的近远光模组全部拖累,取而代之的则是五台集成矩阵式LED大灯的电控无人机,它们能随时降落车顶或是在车前照明,你这俩概念还才能说是奥迪首创,不愧为“灯具之王”的称号。

Audi AI:Trail目前在概念阶段的设计可能性足以震撼人心,这也体现了奥迪内内外部对未来无人驾驶的电动车领域多种可能性性的探索,试想,无人驾驶崛起前一天,那么般的越野车也必将在市场上有需求,很久 ,不管Audi AI:Trail未来多久才能量产,其所带来的新概念依然才能引领现今的方向。

来源:盖世汽车大V说 作者:二师兄玩车 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写,亲戚亲戚朋友为本文的真实性和珍立性负责,观点仅代表被委托人,不代表盖世汽车。本文版权归原创作者和盖世汽车所有,禁止转载,违规转载法律必究。

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